Las plantas de tratamiento de aguas residuales (PTAR) prestan un servicio primordial a nuestras comunidades, protegiendo la salud humana y al medio ambiente. Las PTAR operan permanentemente por lo que precisan de componentes totalmente confiables y sustentables.
SOLUCIONES EN SISTEMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES.
Aire
EPA ha observado niveles bajos de contaminantes que ocasionan olores asociados con productos de petróleo a lo largo de la costa. Algunas de estas sustancias químicas pueden ocasionar efectos de corta duración como dolor de cabeza, irritación a los ojos, nariz, y garganta o náusea. Las personas podrían oler algunas de estas sustancias químicas a niveles muy por debajo de aquellos que ocasionan problemas de salud a corto plazo.
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Una película de 16-mm grabada en los 50 por David Rogers en la Universidad de Vanderbilt . En el vídeo se observa como un Neutrófilo (célula del sistema inmunitario que se encarga de tragar y eliminar los patógenos), persigue a una bacteria en una placa de cultivo.
Visto en informationisbeautiful.net
El perímetro de la circunferencia es igual a la multiplicación de su diámetro por π (pi).
Imagen obtenida de http://absoluteastronomy.com/
Año 2004. Una joven de 29 años ingresa en un hospital universitario de Chonnam, en Corea del Sur, con un fuerte dolor abdominal y diarrea. Los análisis y el fallo renal revelan un caso de síndrome urémico hemolítico, un fallo en cadena que si se complica puede causar la muerte a la víctima. Afortunadamente, y gracias al tratamiento, la paciente se recupera en pocos días.
I.P.N.
Unidad Profesional Interdisciplinaria de Biotecnología.
Ingeniería Ambiental
Plan de estudios 2006.
Juan José Estrada, alumno del CCH-Sur, viajará el próximo mes a Estocolmo como representante de México en el Premio Internacional Juvenil del Agua. El bachiller de la UNAM presentará su proyecto de descontaminación de agua con plomo y otros metales pesados mediante un proceso simple, pero innovador: su tratamiento con cabello humano.
Nota completa: http://www.cronica.com.mx/nota.php?id_nota=524037
Uno de los objetivos de todos los Colegios de Profesionistas es proporcionar asesoría a los tres niveles de gobierno, como cuerpos consultores, en consecuencia, y dada la importancia del proyecto, la Secretaría del Medio Ambiente invitó al Colegio de Ingenieros Ambientales de México, AC para que un grupo de peritos pudiera apoyar la evaluación del impacto ambiental del proyecto Supervia Poniente. Este trabajo se realizó durante junio y julio incluyendo la revisión detallada de la MIAE y sus anexos, con objeto de identificar aspectos faltantes, inconsistencias y puntos de mejora del documento incluyendo recorridos de campo en los tres tramos que comprende el proyecto vial.
Los peritos del Colegio de Ingenieros Ambientales de México, AC involucrados manifestaron, a través de sucesivas reuniones de trabajo, las consideraciones y propuestas de condicionantes del proyecto aplicables a los temas de: Programas preventivos generales, de reforestación, de manejo de flora y fauna, de reducción de emisiones atmosféricas, de manejo de residuos de la construcción, de manejo hidrológico y de medidas de seguridad.
Este grupo de peritos del Colegio concluyó que “… con base en la evaluación realizada, no se identifican impactos ambientales sustanciales en el sitio del proyecto que no puedan ser prevenidos o mitigados y que pudieran obstaculizar su desarrollo, si bien se considera necesario llevar a cabo una evaluación ambiental estratégica ya que el contexto del proyecto implica el desarrollo de un conjunto de vialidades elevadas y sus entronques a la infraestructura vial vigente a través de la Autopista Urbana Querétaro-Toluca-Cuernavaca.”
Dicha autopista representa una serie de proyectos con posibles impactos acumulativos y sinérgicos a escala regional cuya evaluación permitiría identificar aspectos estratégicos con relación a la movilidad urbana y proponer posibles proyectos complementarios para promover la intermodalidad en los sistemas de transporte dentro del ámbito de influencia de la Autopista Urbana. Desde una perspectiva de sustentabilidad, el análisis de las repercusiones a mediano y largo plazo sobre la movilidad permitirá proponer medidas para que dicha Autopista pueda insertarse en forma sistemática al conjunto de proyectos de transporte y mejoramiento vial de la zona metropolitana del Valle de México, y que se promuevan medios de transporte sustentable a la vez que se mejoran condiciones de circulación para el transporte privado.”
En resumen, los peritos involucrados hemos verificado que, hasta el momento de la emisión de la autorización condicionada, se haya dado cumplimiento al procedimiento de Impacto ambiental establecido en la normatividad vigente para este tipo de proyectos. Estimamos que el cumplimiento estricto de las más de 45 condicionantes proveerá al cumplimiento de la ley y a la protección del ambiente de nuestra ciudad.
Gracias.
Poca agua para subsistir los próximos 20 años
El agua es un elemento que figura en el Escudo Nacional y comenzó a agotarse desde hace 50 años. La que había se derrochó; la que aún existe se pierde en fugas y la que es posible rescatar se deja escapar por las coladeras. Las consecuencias están a la vista y en 20 años, según las proyecciones del gobierno federal, el país tendrá que sostenerse con un nivel “grave” de escasez.
En la actualidad este recurso es insuficiente para abastecer a toda la población, pues 12 millones de mexicanos no tienen acceso a ella. En 1950 había 17/742 m3/hab-año. Ahora hay 4,427. En 2030, el centro y norte del país tendrán que sobrevivir con una disponibilidad de 1,000 m3/hab-año. Del agua que hay disponible para usarse en el campo, los hogares y centros de trabajo, 51% se pierde en fugas.
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La Unidad Profesional Interdisciplinaria de Biotecnología es una Unidad Académica de Enseñanza Superior y de Posgrado creada específicamente por el Instituto Politécnico Nacional para contribuir a la resolución de problemas en las áreas de alimentación, salud y medio ambiente, mediante el uso de las biotecnologías y la bioingeniería.
Órgano informativo del Colegio de Ingenieros Ambientales de México AC
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Biodiversidad, la clave del futuro
Programa Volkswagen Por Amor al Planeta
Quinta edición
www.poramoalplaneta.com.mx
Premio a la Investigación Científica en Conservación Biológica
Para Volkswagen de México la responsabilidad con la biodiversidad es un principio y participar en la búsqueda
de soluciones a la crisis ambiental es una prioridad. Reconocemos la importancia de la investigación para la
conservación y su relevancia en la generación de estrategias y acciones encaminadas a la preservación, restauración y recuperación de los recursos naturales.
El premio pretende reconocer a investigadores en el área de Conservación Biológica, cuyas aportaciones hayan
incidido en el establecimiento de políticas actuales o potenciales para la conservación de la naturaleza,
contribuido a la formación de nuevas generaciones de investigadores y quienes hayan realizado esfuerzos importantes en la difusión de sus trabajos a la sociedad.
CONVOCATORIA DISPONIBLE EN: www.poramoalplaneta.com.mx
ACUERDO POR EL QUE SE REFORMA EL DIVERSO QUE ESTABLECE EL SISTEMA DE PROFESIONALIZACIÓN DEL PERSONAL DE MANDO DE LA ADMINISTRACIÓN CENTRAL DEL INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL
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La Unidad de Investigación Multidisciplinaria en la Facultad de Estudios Superiores Acatlán es una respuesta de la UNAM ante la necesidad de realizar investigación aplicada. Dentro de las Áreas del conocimiento que se cultivan en esta unidad, la Ambiental es una de ellas. Esta Área de conocimiento se desarrolla en el Departamento de Tecnología Ambiental, donde se realizan las tareas de:
Órgano informativo del Colegio de Ingenieros Ambientales de México AC
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http://issuu.com/efrainsc/docs/gaia71
